(一)工程概况
水乡旅游线城际铁路水乡客厅站(不含)至八坼站(含)段及衔接工程(浙江段及上海段)起自水乡客厅站 ,
本标段工程概算造价约96837万元,水乡旅游线城际铁路水乡客厅站(不含)至八坼站(含)段及衔接工程(浙江段及上海段)土建施工标段中标候选人公示
第一名 :中铁十局集团有限公司
投标报价(元) :634223217
(二)招标内容 :
浙江段起始桩号:左线 :DK43+045.000(明挖段盾构端头井)~DK45+143.812(浙沪省界)共计2098.812m盾构区间;右线 :YDK43+046.231(明挖段盾构端头井)~YDK45+137.512(浙沪省界)共计2091.281m盾构区间。采用投标资格后审方式招标。主要内容包含衔接工程上海段范围内的土建工程,共计2063.657m ;采用盾构法施工,浙江段约2.1公里,全长约4.3公里,区间范围内的清障工程 ,包括盾构区间隧道及联络通道 、均为地下线,包括盾构区间隧道,
上海段起始桩号 :左线JSDK0+222.210(水乡客厅站内皮里程)~JSDK2+400.993(沪浙省界),共计2178.783m右线JSDYK0+172.280(水乡客厅站内皮里程)~JSDYK2+235.937(沪浙省界),不含车站 。采用盾构法施工 ,以隧道形式下穿水乡旅游线城际铁路水乡客厅站(不含)至八坼站(含)段工程上海段左线后 ,
所有招标范围具体内容以图纸及工程量清单为准 。线路长度2.179km。市域C型车 ,盾构直径9m,列车运行控制方式为CTCS-2+ATO。止于太浦河沪浙省界 ,线路全长2.1公里,河岸提升等工程。嘉兴南站控制中心(不含)。本项目采用2台盾构机掘进,其中:
衔接工程浙江段:起于嘉善至西塘市域铁路祥符荡站站前盾构起点(不含盾构井),联络通道,
衔接工程上海段 :线路自水乡客厅站引出后向南沿沪青平公路西侧走行 ,继续向南下穿太浦河至浙江省省界与嘉善至西塘线(浙江段)衔接,盾构直径9m 。
